1. Utilizați un voltmetru: în primul rând, trebuie să utilizați un voltmetru pentru a detecta tensiunea bateriei. Dacă tensiunea este mai mică de 12V, este posibil ca bateria să fie înlocuită. Apoi, trebuie să verificați dacă valoarea de rezistență a senzorului îndeplinește specificația. În general, ar trebui să fie între 1 și 2 ohmi. Dacă valoarea de rezistență depășește acest interval, senzorul poate fi deteriorat.
2. Folosiți un multimetru: În primul rând, deconectați firul de conexiune cu electrozi negativi a bateriei. Apoi, porniți funcția de măsurare a rezistenței multimetrului și setați un interval de rezistență mai mare între poli roșu și negru. Apoi, atingeți cele două contacte ale senzorului cu un stilou de testare. Dacă circuitul este neobstrucționat, valoarea de rezistență dintre poli roșii și negri ai multimetrului ar trebui să fie 0 ohms.
3. Folosiți un osciloscop: În primul rând, trebuie să îndepărtați o secțiune de sârmă din senzorul de electrod negativ al bateriei și să conectați un capăt al acesteia la sonda osciloscopului. Apoi, puteți porni motorul și puteți observa starea de lucru a senzorului modificând interfața electrică a mașinii. Dacă osciloscopul poate capta semnalul în mod normal, înseamnă că senzorul funcționează corect.